汽车空调总是有异味怎么办

来源:旋转阀、关风机、卸料器系列    发布时间:2024-08-08 22:19:16
汽车开一段时间以后,空调出风就有一股“脚丫臭”,我想这样的一个问题应该困扰着很多车主,这还在于咱


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  汽车开一段时间以后,空调出风就有一股“脚丫臭”,我想这样的一个问题应该困扰着很多车主,这还在于咱们车内空调蒸发箱滋生细菌导致的,而如何避免空调吹出“脚丫臭”,则成为众多车主比较关心的问题。

  其中争议z大的点在于——车辆熄火前,是否应该提前关闭空调AC开关,让空调鼓风机以自然风的状态来烘干蒸发箱?

  正方:非常有效果,我的车子7年行驶15万公里,一直都是提前关闭空调压缩机,半年更换一个空调滤芯,从来就没进行过空调清洗,现在空调制冷效果杠杠的,且没有一点异味产生!

  反方:停车前几分钟关空调压缩机吹蒸发箱,什么用都没有,反而把热空气吹进去,因此导致冷凝水的增加和细菌的滋生,所以没必要庸人自扰,关不关压缩机都无所谓,车是用来开的,不是用来供着的!

  在讨论这样的一个问题之前,我们第一步需要了解整个空调的工作原理,才便于我们接下来的论证,汽车制冷系统是基于“蒸发吸热,冷凝放热”这个原理来工作的,整个空调制冷系统包含压缩机、冷凝器、干燥瓶、电子扇、干燥瓶、蒸发箱、鼓风机以及膨胀阀。

  将蒸发箱蒸发后的低压气态制冷剂,转换成高温度高压力气态制冷剂,并进入冷凝器中。

  :在吸入高温度高压力的气态制冷剂之后,会激活前面的电子扇来进行散热,在此过程中,气态制冷剂会不断散热并冷凝成液态制冷剂。

  干燥瓶的作用相当于滤网,过滤掉液态制冷剂中的水和杂质,其中水的出现会导致“冰堵”现象的发生,也就是我们所说的空调结霜现象。

  此时高压液态的制冷剂会被膨胀阀节流成低压雾状液态制冷剂,制冷剂会因为周围环境温差的原因转换成液态,在此过程中会吸收大量的热,所以蒸发箱的温度会很低。

  鼓风机的风经过蒸发箱降温,然后通过空调管道吹到车内每个角落,进而达到制冷的效果。

  这就是车辆空调制冷系统的工作原理,那么接下来我们就来讨论一下熄火前几分钟关闭空调压缩机,到底能不能避免空调异味的产生?

  车辆压缩机的工作原理实际上的意思就是简单的物理知识,当我们关闭空调压缩机之后,蒸发箱中的气态冷媒依然在吸热,这样的一个过程大概持续一分钟,这也是为什么我们关闭空调后依然能吹到冷风的原因。

  而蒸发箱在此过程中,与周围的环境和温度依然存在一定的温差,所以在蒸发箱表面会不断的凝结水珠,这些水珠也就是我们所说的冷凝水,也是细菌滋生的“温床”。

  其实归根结底,空调异味的产生取决于冷凝水的多少以及存在的时间,所以作为车主来说,我们只需要在极短的时间内,尽可能的烘干蒸发箱表面以及蒸发箱壳体里面的冷凝水即可,而针对这一问题,很多高端车型的设计师早就考虑到了,在车辆设置中就可以让车辆在熄火之后,空调鼓风机继续工作几分钟,进而达到烘干蒸发箱的目的,因此对于各位车主来说,熄火前关闭空调压缩机依旧很必要的。

  虽说提前关闭压缩机非常的简单,但是这中间还有很多细节必须要格外注意,当我们关掉空调压缩机的时候,因为温差的缘故,在空调出风口附近也会有水珠的产生,这些水珠会回流到空调管道中,也容易滋生细菌。

  所以z合适的做法就是在抵达目的地的前5分钟左右,咱们就关掉空调压缩机,以自然风的状态吹5分钟,在抵达目的地停车后,z好将空调温度调到z高,再吹3-5分钟,直至出风口位置摸起来微微发烫,此时可以熄火锁车,这样也就能z大程度上避免空调异味的产生,并且咱们z好每半年检查一下咱们的空调滤芯,轻微脏污吹一吹就行,太脏就要及时更换。

  客观来说,空调蒸发箱上面细菌的滋生是不可避免的事情,但是我们却能够最终靠人为方式来延长空调异味产生的时间,毕竟“脚丫臭”线S店或者汽修店针对空调异味的处理,都是建议清洗空调,少则两三百,多则一两千,并且效果还不尽如人意,所以如何养车真的很重要!

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